Valoración geoambiental del Camí de Cavalls de Menorca
Aunque parece que no se puede establecer con total exactitud el origen del Camí de Cavalls consta que durante el s. XVIII se utilizaba fundamentalmente como vial perimetral de toda la isla con una finalidad básicamente defensiv que permitía a la autoridad militar la vigilancia de la costa y la comunicación entre atalayas, baterías y otras fortificaciones.
Es evidente que actualmente esta senda no tiene interés militar, pero en los últimos años se está revalorizando su uso turístico-recreativo. El camino fue declarado Bién de Interés Cultural en 1989 por el Consell Insular de Menorca como medida de recuperación y protección, pero no fué hasta el año 2000 que se redactó el Plan Especial de Camí de Cavalls como solución efectiva a su recuperación, mantenimiento y gestión.
De este modo el Camí de Cavalls quedó contemplado como patrimonio paisajístico de interés con la Ley 13/2000 de 21 de setiembre de 2000. Dicha Ley tiene por objeto establecer su paso público, permitiendo el uso general, libre y gratuito.
Tránsito de usuarios del Camí de Cavalls. Véase el descalce de la vegetación. Octubre 2009
A lo largo del Camí de Cavalls se encuentran buenos ejemplos de playas naturales e importantes testigos históricos, arqueológicos y etnológicos; hecho que lo convierte en una buena oferta turística complementaria enmarcada en parámetros ambientales, ya que gran parte del Camí de Cavalls transcurre por zonas declaradas Áreas Naturales de Especial Interés.
Ésta popularización del Camí de Cavalls ha generado procesos incipientes de erosión antrópica sobre algunos tramos que transcurren por espacios de elevada sensibilidad ambiental, poniendo en peligro la estabilidad de algunos geosistemas.
Con el fin de realizar una valoració morfològica i geoambiental de los tramos del Cami de Cavalls que transcurren por el Parque Natural de s’Albufera d’es Grau, el Departamento de Espais de Natura del Govern de les Illes Balear ha encargado a QU4TRE el análisis de la erosión, causas y efectos, y la propuesta de medidas correctoras al respecto con la finalidad de compaginar su uso turístico-recreativo con la conservación en espacios naturales de alto valor geoambiental.
En primer lloc, dir-vos que diversa documentació del Camí de Cavalls situa el seu origen al segle XIV. Fins i tot, al segle XVIII durant les dominacions angleses i francesa, el governador anglés Richard Kane ja explica que el Camí de Cavalls s’ha de mantenir obert i net “COM ES FEIA ANTIGAMENT”!! Queda clar que si al segle XVIII ja es diu açò, el seu origen és bastant més antic.
En segon lloc, la declaració de Bé d’Interès Cultural del camí no es va arribar a materialitzar mai, ja que per questions polítiques aquest expedient es va deixar caducar i no es va dur a terme.
Desitjam que després de més de 20 anys de lluita social reivindicant disfrutar de l’herència dels nostres avantpassats, no tinguem problemes ambientals per fer-ho ara.
Coordinadora per la defensa del Camí de Cavalls
El problemes de caire ambiental són una realitat fruit de la freqüentació, que no sols afecta al Camí de Cavalls. És per això que els organismes han decidit l’avaluació dels procesos erosius incipients abans que aquests guanyin amb magnitut, i per tant es perdi qualitat ambiental i paisagística del Camí de Cavalls.
Jo penso que els problemes ambientals de veritat encara no han començat, crec que no podem parlar de que existeixi una gran freqüentacio excepte en trams molt curts i molt concrets que porten a platges (estic pensant en el tram Alocs – Pilar).
Crec que per tant es ara, abans de que els empresaris turistics comencin a explotar el recurs “camí de Cavalls” quan s’haurien de prendre mesures ambientals que evitin la seva degradació producte del pas de persones i cavalls.
En medi ambient sempre es mes facil preveure i evitar que recuperar.
“La erosión es un fenómeno natural que el hombre acelera de diferente forma y magnitud, y más en espacios protegidos como en Parque Natural d’es Grau.
Aunque el simple paseo resulte aparentemente inoquo para el medio natural es evidente que tiene conotaciones erosivas, por tanto el estudio creo que queda justificado en aras de prevención de la degradación del medio, aunque se lleven 20 años revindicando su paso”.
No només és interessant realitzar estudis de impactes concrets sinó que es fa necessari establir un seguiment a mig termini si volem conservar el camí de cavalls i l’entorn.
Estic d’acord amb comentaris anteriors que diuen que la frequentació més alta està per venir i açò no té perquè ser dolent però hem de ser capaços d’anticipar-nos als problemes de conservacio que es poden ocasionar ( que es preveuen importants en alguns trams) i sobretot a gestionar de forma adaptativa l’ús públic.
La Gestió adaptativa és la via per conservar el medi natural quan esteim immersos a nombroses incerteses . I per gestionar de forma adaptativa només es pot fer fent seguiments de forma sèria i quantitativa.
El camí de cavalls s’ha convertit amb un dret del poble i amb un símbol, però no es pot negar que es convertirà en un recurs turístic d’un turisme de qualitat i pot arribar a ser una amenaça per la conservació de les fràgils comunitats litorals.
L’article inicial xerra d’erosió, per jo és greu per la irreversibilitat de l’impacte a escala humana però no és l’únic. L’ús públic difús del litoral s’ha demostrat també com a amenaça greu per algunes comunitats vegetals exclussives de l’illa.
Per tant, el camí de cavalls com a patrimoni cultural ha de ser una via per disfrutar del nostre patrimoni natural en el seu sentit més ampli.
Les mesures han d’integrar el coneixement tècnic geomorfològic i biològic per recuperar l’entorn però per gestionar l’ús públic ens farà falta coneixements de psicologia i de dinàmica de fluxes.
i sobretot Voluntat
Hi som a temps
Miquel
Algunos tramos del Cami de Cavalls presentan serios problemas de erosion que cabe corregir en su fase inicial. El valor del camí es el medio natural por el que trancurre. Creo acertado el inicio de evaluaciones iniciales de valoracion y corrección
Buenos dias:
Cuando termine de montar el sendero del Cami de Cavalls en la web, dare mi opinión sobre los comentarios publicados y relacionados con el tema.
Pero de momento me quedo con la opinion de Miguel Truyol (un saludo al loco de los limuniums), aunque discrepo bastante de vosotros; un sendero no significa destruccion (otra cosa es lo que hagan los visitantes), pero por mi experiencia para evitar el conflicto que lanzais sobre la erosion y destruccion de ecosistemas, avisaros que todo pasara si el Consell Insular de Menorca, hace bien los deberes, equipando al sendero de estructuras para evitar que los visitantes invadan otras zonas (la mayoria de veces por desconocimiento); aqui es donde entra la labor del Consell insular de Menorca: informacion, infrastructuras relacionadas y seguridad.
Un saludo
Efectivamente, un sendero no significa erosión, la erosión viene determinada por el uso y por los ambientes de paso. No podemos hablar de ersión por los tramos del Camí de Cavalls que trascurren por la plataforma de Punta Nati, ya que se trata de roca con esco suelo y los procesos erosivos por freqüentación son practicamente nulos. Pero si hablamos de erosión inducidsa en espacios como sistemas dunares y laderas, entre otras. Por tanto, como han dicho en algunos comentarios, la prevención mediante el estudio es primordial para garantizar uso y conservación
Saludos
Hola Xisco:
Discrepo contigo; que la zona de ponent de Ciutadella sea un pedregal, no sognifica que no tenga valores; de hecho tuve que pisar especies botanicas especializadas (entre ellas algún limunium) por la falta de sendero, infrastructuras y seguridad que tiene esta etapa. (sera publicada este sabado en reman.es).
La unica forma de conservar algo, es informando y dotando de infrastructuras (paneles informativos, señales de ubicacion, señales de “no acceso”, refugios (evitamos dormir en playas; de hecho el año pasado en cala Pilar pude comprobar, tengo foto, como no!!!!, como unas 10 tiendas, acampaban en el limite entre la playa y el sistema dunar y una pareja de cicloturistas montaban tienda de campaña en el sistema dunar !!!!! (os recuerdo que actualmente no existe ni panel informativo (y no me refiero a la “caca” de los paneles del ministerio), ni postes con cuerda que desaconsejen el paso por la zona) de cala Pilar.
El estudio que planteais, que no dudo que sea importante, aunque de sobra conocemos las problematicas ambientales, para mí no es importante, si no lleva infrastructuras de informacion y seguridad asociadas a las problematicas.
repito (por pesao): informacion, infrastructuras y seguridad.
Creo entender que aqui hay gente del mundo medioambiental, pero hay alguien relacionado con la comunicacion ambiental y la creacion de senderos?
Como extrajerro que soy en vuestra tierra (aunque mi corazon late por la isla, como si fuera nacido en ella), las cosas cuando se ven desde fuera y desde otro punto de vista, cambia una barbaridad; de hecho hay cosas de la legislacion del sendero que no son comprensibles, y creo que esto es debido al sentimentalismo de los componentes que redactan las normas.
Mi intencion no es ofender….
Ojala, algun dia, los criterios de personas de fuera de la isla se tomaran en consideracion (sobre toda la administracion publica)
un saludo
Muchas gracias por tus aportaciones, consideramos que erosión, paisaje y educación ambiental son compatibles en el estudio de Camí de Cavalls.
Te aconsejamos que leas una de las aportaciones que hicimos sobre educación ambiental en la página de QU4TRE.
http://www.quatreconsultors.com/educacion-e-interpretacion-herramientas-de-gestion-ambiental-litoral/
Muchas gracias
A: Nacho Martín
Acabo de leer hoy una noticia que hace referencia a una persona que fue multada el pasado mes de Junio en el Pilar, mientras realizaba la ruta del Camí de cavalls después de haber consultado una página web(promovida por el Consell Insular!!!)ante la ausencia de lugares para pernoctar.
Como bien dijiste tu en anteriores aportaciones no es ninguna novedad aunque lo que a mi no me parece bien es que recomiendes en tu web las pernoctaciones en dichas cuevas y trincheras, mientras no se haya pronunciado nadie al respecto.
Si, como dices, “tu corazón late como si hubieras nacido en ella”, podrias tener un poco más de sensibilidad con algunos topónimos, como por ejemplo “Benimel·là”, si hablar del clásico “Mahón”. Y eso sin profundizar y, que conste que aprecio tu trabajo.
Gracias por participar,
El problema del Camí de Cavalls pasa por redefinir algunos tramos que transcurren por espacios frágiles y que se estan deteriorando. Las recomendaciones de acampada en cuevas y trincheras creo que no son adecuadas
En contestacion a “Cualquier menorquin”:
Agradecerte que reconozcas mi trabajo; pero debo aclarar que pernotar no es un delito, siempre y cuando se realice teniendo como techo las estrellas; en segundo lugar, recomiendo la pernotacta ante la ausencia de infrastructruras relacionadas con el descanso del senderista, cicloturista o jinete (en este ultimo caso, la cosa se complica, ya que ademas deberian habilitar zonas para los caballos, tengamos en cuenta el impacto medioambiental de sus cagadas, y añado que son propensos a comer plantas suscetibles de ser especies amenazadas o delicadas por su escasez:
Tambien comentar que rechazais las cuevas, refugios o tricheras para el descanso; y yo me pregunto: ¿No sera que no os interesa devolver el patrimonio arqueologico militar que se encuentra en manos privadas para su disfrute? Todos conocemos este caso, pero por si acaso, os recuerdo la ocupacion ilegal, con candados en las puertas, que realizan algunos menorquines, el caso mas evidente se encuentra entre Santo Tomas a Binihaus.
Señores devulevan el patrimonio o permitan la utilizacion por parte de senderistas que realicen el Cami de Cavalls.
En cuanto al debate abierto por el Consell sobre las zonas de acampada en predios privados ,me parece una gran idea, siempre y cuando:
1- no pueden exceder de las 20 ó 25 plazas (15 para un grupo y el resto para senderistas espontaneos)
2- Deben tener habilitadas un cobertizo con una simple cocina y bancada para comer
3- No se deberan dar concesiones en cuanto a bares, restaurantes , tiendas, ect, a no ser que dichos establecimientos cumplan con la legislacion vigente.
4-Deberan tener toma de agua potable
5- Debera existir un control o pasaporte de zonas de acampada; si el grupo o senderista no aparece al dia siguinete perdera sus beneficios para poder acampar; de esta manera hay un mejor control.
6- Debe ser voluntario, no podemmos obligar a los payeses o amos, a habilitar las zonas de acampada
Hay mas cosas pero esto es una introduccion
Enhorabuena (obligados por el Ministerio) al homologar el sendero como el GR-223; aunque tengo mis dudas ya que es imposible que se presentaran los documnetos de pre-homologacion y homologacion en la federacion de Montaña; sinceramnete me hubiera gustado haber ayudado al Consell Insular en la tarea, pero ya se sabe, ……..
Por ultimo y casi se me olvida, si ha alguien lo denuncian por estar pernotando realizando el Cami de Cavalls,puede denunciar al Consell Insular por falta de infraastructuras relacionadas con el descanso, ya que esta entidad es la que debe poner los medios y el control
Un saludo
Nacho Martin
Tecnico en creacion de senderos de FEDME
nota: las toponimias como las quereis. en catalan, en castellano, en ruso,mas seriedad hombre ….. y por cierto, un dialogo abierto no puede permitirse el anonimato de losparticipantes.
Si hablamos….., hablamos cara a cara